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原标题:锐参考 | 党中央、国务院频发贺电!2017年十大国之重器——

本周,2017年走到了最后一周。

这一年,你过得还好吗?

也许每个人回首即将过去的2017年,都有属于自己的百感交集、酸甜苦辣。

而在纷繁芜杂的大变局中,世界走过了注定不平凡的一年,我们也见证了中国发展历程中具有里程碑意义的2017年。

站在岁末的节点,小锐本周将与你一同分享2017的年度表情——

对于中国人来说,今年可喜的事儿特别多。

在小锐看来,格外值得国人骄傲的,莫过于一件件国之重器的诞生。

还记得“重量级”的它们亮相的时刻吗?

上天,入地,下海!它们的横空出世,令全世界刮目相看。

其中,四件科技领域的大事更是“惊动”了党中央。

今年来,中共中央、国务院先后四次联名发出贺电,祝贺国产水陆两栖大飞机成功首飞、我国首次海域可燃冰试采成功、C919大型客机成功首飞、以及天舟一号飞行任务圆满成功。

下面,就来看看小锐梳理的“2017十大国之重器”。它并非一份严格意义上的完整榜单,但透过这些重大科研进展,能让我们更直观地感受到科技创新给中国带来了哪些令人振奋的改变。

中国有了自己的“大飞机”!

——中国首款具有自主知识产权的干线民用飞机C919,于今年5月成功首飞。

▲5月5日,中国首款国际主流水准的干线客机C919在上海浦东国际机场首飞成功。(新华社)

也许一些人会感到疑问,大飞机,中国不是早就有了吗?

事实上,虽然中国客机大飞机正沿着既定的发展路线步步推进,但与国外相比,国产大飞机依然落后。

从2008年开始研制的C919,历经9年,终于让中国的“大飞机梦”得以实现。

而就在昨天,又一喜讯传来:我国的大飞机,已完成了入海的任务!

成功“入海”的,则是C919的“兄弟”——国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机,“鲲龙”AG600。

▲12月24日,“鲲龙”AG600在珠海金湾机场起飞。 (新华社)

可上九天揽月,可下五洋捉鳖,这句表达了中国人雄心壮志的诗句,如今被“鲲龙”实现了。

中共中央、国务院昨日(24日)对AG600首飞成功发来贺电,将其称为“我国民用航空工业发展的又一个重要里程碑”。

“中国的商业航空梦想展翅飞翔。”

——正如美国《纽约时报》网站所评价的,中国飞机,将载着中国人的强国梦想,昂首起航。

除了大飞机,中国2017年还有一架军机格外引人关注。

它,就是我国自主研制的隐身战机——歼-20,于今年开始正式服役,具有多项技术优势。

今年7月30日,庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵在朱日和训练基地举行,歼-20战机也第一次以战斗姿态展示在世人面前。

▲7月30日,庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵在朱日和训练基地举行,图为歼击机梯队的歼-20战机。(新华社)

歼-20正式列装部队,意味着中国空军真正开始了向“攻防兼备”转型的步伐。

日前,中航工业发布了关于歼-20纪录片的视频片段。

片段中,歼-20机身两侧发动机进气道位置渐渐亮起了蓝色的灯光,仿佛暗夜中亮起了的一双摄人心魂的眼睛。

▲在中航工业发布的《成就辉煌 未来可期》视频片段中,歼-20隐形战斗机精彩亮相。

不少外媒对歼-20的这次新亮相惊叹不已。

外媒评论道,歼-20列装部队后,中国的空中优势可谓睥睨亚洲,有助实现中国的强军目标。

12月,在一项名为“2017年度中国媒体十大流行语”的评选中,天舟一号入选。

▲4月20日19时41分,搭载着天舟一号货运飞船的长征七号遥二运载火箭,在我国文昌航天发射场点火发射。(新华社)

2017的“热词”何其多,天舟一号为什么能够名列前茅?

事实上,天舟一号,是中国首个成功发射的货运飞船,更是我国载人航天工程空间实验室飞行任务的收官之战。

它不仅填补了我国航天领域的空白,还实现了空间推进领域的重大技术跨越,使我国成为世界上第三个独立掌握这一关键技术的国家。

天舟一号之后,中国航天也正式宣告迈进“空间站时代”。

▲4月27日,天舟一号飞行任务取得圆满成功。图为在分控制室内,工作人员观看指挥控制大厅大屏幕。(新华社)

“星空浩瀚无比,探索永无止境。”

——在中共中央、国务院、中央军委对天舟一号飞行任务圆满成功的贺电中,有这样的一句话。

这是一种鼓励,更是一种鞭策:对于中国人的航天梦,天舟一号仅仅是个开始。

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